Он-лайн консультація
Доброго дня! У моєї машини розбирали передок і розгерметизували систему. Чи можна до весни її не заправляти? Заздалегідь вдячний!
Мы рекомендуем восстановить герметичность системы, и заправить ее хладагентом с добавлением необходимого количества компрессорного масла. Дело в том что влага, которая содержится в атомосферном воздухе может привести к коррозии внутренних элементов системы автомобильного кондиционера и выведет из строя влагопоглащающий состав фильтра осушителя. Что в последствии может привести к выходу из строя компрессора автокондиционера и дорогостоящему ремонту, стоимость которого будет гораздо выше стоимости работ по восстановлению герметичности и заправки системы хладагентом.
Мы рекомендуем восстановить герметичность системы, и заправить ее хладагентом с добавлением необходимого количества компрессорного масла. Дело в том что влага, которая содержится в атомосферном воздухе может привести к коррозии внутренних элементов системы автомобильного кондиционера и выведет из строя влагопоглащающий состав фильтра осушителя. Что в последствии может привести к выходу из строя компрессора автокондиционера и дорогостоящему ремонту, стоимость которого будет гораздо выше стоимости работ по восстановлению герметичности и заправки системы хладагентом.
Чи може з кондиціонера текти вода?
Тепле повітря, проходячи через ламелі випарника охолоджується і осушується. Конденсат вологи віддаляється за межі автомобіля через дренажну трубку. Тому в жарку погоду, під автомобілем з включеним кондиціонером можна побачити вологу пляму.
Тепле повітря, проходячи через ламелі випарника охолоджується і осушується. Конденсат вологи віддаляється за межі автомобіля через дренажну трубку. Тому в жарку погоду, під автомобілем з включеним кондиціонером можна побачити вологу пляму.
Можна перевірити якість роботи кондиціонера без спецыальних інструментів поза автосервісом самостійно, так би мовити в «польових умовах»? Якщо так то як? Заздалегідь вдячний.
Оцінити якість роботи автокондиціонера в «польових умовах» можна - по температурі повітря, що поступає з випарника, вона має бути на 10-15 градусів нижче, ніж за бортом, а також по температурі хладагента у фреонопроводах.Для цього необхідно доторкнутися до них рукою. При нормальній роботі автокондиціонера шланг між випарником і комперессором має бути холодним, між компресором і радіатором автокондиціонера гарячим, між радіатором і терморозширювальним вентилем теплим, між ТРВ і випарником – холодним (дуже холодним). Крім того не повинно бути сторонніх шумів при роботі автокондиціонера, якщо є оглядове віконце на ресівері осушувачі, то воно має бути чистим, без бульбашок. Але точнішу оцінку правильності функціонування системи можна дати лише після діагности в спеціалізованому автоцентрі. Якщо у Вас виникли сумніву в справності автокондиціонера, то Ви можете подзвонити по тел. (0362) 62—99—35 і отримати безкоштовну консультацію у фахівця, або під'їхати до нас в автоцентр і виробити діагностику системи кондиціонування повітря.
Оцінити якість роботи автокондиціонера в «польових умовах» можна - по температурі повітря, що поступає з випарника, вона має бути на 10-15 градусів нижче, ніж за бортом, а також по температурі хладагента у фреонопроводах.Для цього необхідно доторкнутися до них рукою. При нормальній роботі автокондиціонера шланг між випарником і комперессором має бути холодним, між компресором і радіатором автокондиціонера гарячим, між радіатором і терморозширювальним вентилем теплим, між ТРВ і випарником – холодним (дуже холодним). Крім того не повинно бути сторонніх шумів при роботі автокондиціонера, якщо є оглядове віконце на ресівері осушувачі, то воно має бути чистим, без бульбашок. Але точнішу оцінку правильності функціонування системи можна дати лише після діагности в спеціалізованому автоцентрі. Якщо у Вас виникли сумніву в справності автокондиціонера, то Ви можете подзвонити по тел. (0362) 62—99—35 і отримати безкоштовну консультацію у фахівця, або під'їхати до нас в автоцентр і виробити діагностику системи кондиціонування повітря.
Є запитання? Задайте нам його...
